{"id":611,"date":"2014-01-11T14:31:22","date_gmt":"2014-01-11T13:31:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.oli.li\/blog\/?p=611"},"modified":"2014-01-11T21:03:43","modified_gmt":"2014-01-11T20:03:43","slug":"unterschiede-vii-parken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oli.li\/blog\/2014\/01\/11\/unterschiede-vii-parken\/","title":{"rendered":"Unterschiede VII: Parken"},"content":{"rendered":"<p>Vor allem im alten Teil von Belgrad sind die Parkpl\u00e4tze \u00e4usserst knapp. Daher h\u00e4lt sich eigentlich niemand an die Signalisierung, sondern parkt dort, wo es gerade passt &#8211; oder auch nicht. Alle paar Meter sieht man ein Auto mit Warnblinker auf der rechten Fahrspur &#8211; f\u00fcr kurze bis mittlere Parkdauer hier durchaus \u00fcblich.<\/p>\n<p>Auch meine Wohnung befindet sich im alten Teil. Zum Gl\u00fcck habe ich einen garantierten Parkplatz in der Garage, der zur Wohnung geh\u00f6rt. Wie aber bereits im <a title=\"Roadtrip\" href=\"http:\/\/www.oli.li\/blog\/2013\/12\/11\/roadtrip\/\">Post zum Roadtrip<\/a> geschrieben, hat dieser Garagenplatz so seine T\u00fccken. Es ist n\u00e4mlich gar nicht so einfach, einen Kombi hinein und auch wieder hinaus zu man\u00f6vrieren. Dass ihr euch vor Augen f\u00fchren k\u00f6nnt, wie verw\u00f6hnt ihr mit den grossz\u00fcgigen Garagen in der Schweiz seid, nachfolgend ein kurzer Fotoroman&#8230;<\/p>\n<p>Ausgangssituation: Mein Auto befindet sich auf dem Lift in der oberen Position, da mein Nachbar zuletzt sein Auto herausgefahren hat.<\/p>\n<p><a style=\"color: #ff4b33; line-height: 24px;\" href=\"http:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1088.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-613 alignnone\" alt=\"IMG_1088\" src=\"http:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1088-300x300.jpg\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1088-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1088-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1088-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1088-144x144.jpg 144w, https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1088-900x900.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Schritt 1: Auto herunterlassen und somit Nachbars Parkplatz im Boden versenken.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1087.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-612\" alt=\"IMG_1087\" src=\"http:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1087-300x300.jpg\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1087-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1087-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1087-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1087-144x144.jpg 144w, https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1087-900x900.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Schritt 2: Unter \u00e4usserst engen Bedingungen ins Auto steigen und damit in den Lift zirkeln. Es handelt sich um einen \u00fcberdimensionierten Personenlift (f\u00fcr 40 Personen zugelassen).<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1089.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-614\" alt=\"IMG_1089\" src=\"http:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1089-300x300.jpg\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1089-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1089-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1089-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1089-144x144.jpg 144w, https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1089-900x900.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&#8230; und nach oben fahren (lassen).<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1090.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-615\" alt=\"IMG_1090\" src=\"http:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1090-300x300.jpg\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1090-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1090-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1090-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1090-144x144.jpg 144w, https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1090-900x900.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Schritt 3: Ausfahren, wenn der Eingang frei w\u00e4re. Wird er wie im vorliegenden Fall durch einen &#8220;Kurzparker&#8221; blockiert, muss dieser durch Dauerbet\u00e4tigung der Autohupe zur schnellen R\u00fcckkehr gedr\u00e4ngt werden. Dies ist hier eine durchaus normale Prozedur und wird selbstverst\u00e4ndlich zu allen Tages- und Nachtzeiten praktiziert.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1091.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-616\" alt=\"IMG_1091\" src=\"http:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1091-300x300.jpg\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1091-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1091-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1091-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1091-144x144.jpg 144w, https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1091-900x900.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Happy Parking in Belgrad&#8230; Von eingezeichneten Parkfeldern weit und breit keine Spur &#8211; wof\u00fcr auch?<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1092.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-617\" alt=\"IMG_1092\" src=\"http:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1092-300x300.jpg\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1092-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1092-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1092-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1092-144x144.jpg 144w, https:\/\/www.oli.li\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/IMG_1092-900x900.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Das Parken im Gesch\u00e4ft f\u00fchlt sich dagegen &#8211; wie bereits im <a title=\"Roadtrip\" href=\"http:\/\/www.oli.li\/blog\/2013\/12\/11\/roadtrip\/\">Roadtrip-Bericht<\/a> geschrieben &#8211; fast schon VIP an.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vor allem im alten Teil von Belgrad sind die Parkpl\u00e4tze \u00e4usserst knapp. Daher h\u00e4lt sich eigentlich niemand an die Signalisierung, sondern parkt dort, wo es gerade passt &#8211; oder auch nicht. 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